La planta producirá -desde fines del 2029- combustible sustentable de aviación, una versión evolucionada del biodiésel. El acuerdo Mercosur-UE acelera las ventas pero impone exigencias ambientales; la producción santafesina es "libre de deforestación", excepto en el 0,4% de su superficie.

El sistema de videovigilancia permitió advertir que una hormigonera había sido sustraída minutos antes. La información aportada por los operadores fue clave para que la Policía lograra aprehender a dos personas en Villa Gobernador Gálvez.

La Comisión Directiva de Newell’s Old Boys convocó a los socios a Asamblea Ordinaria, a desarrollarse el próximo jueves 22 de octubre a las 18:00 horas.

La Municipalidad de Villa Gobernador Gálvez llevó adelante una nueva edición de la Expo Secundaria, una propuesta que tiene como objetivo acompañar a los estudiantes que transitan el último año de la escuela primaria en el proceso de elección de su futura institución educativa.

La pelea por la sucesión de Franco Bartolacci en la Universidad Nacional de Rosario empezó a tomar temperatura. El rector impulsa a Cintia Pinillos, decana de Ciencia Política en un acuerdo con sectores del socialismo. En frente, se prepara Alejandro "Piruchín" Vila, decano de Humanidades y Artes, que tiene un acuerdo con algunas tribus del peronismo universitario.

Vila es radical y oriundo de Hughes como Pullaro y en su entorno dicen que tiene luz verde del gobernador. Eso no le impidió administrar la Facultad de Humanidades, una de las más importantes de Rosario, con el peronismo.

"Alejandro se va a postular de rector pero si se acuerda un proyecto común no tiene inconvenientes, en un esquema de acuerdo, ir de vice", dijeron a LPO en su entorno. Para la sucesión de Vila en Humanidades y Artes asoma Mariano Balla, un dirigente de bajo perfil con años de peso en el armado político de distintas gestiones del decanato.

 

Como sea, se trata de una pelea entre radicales, con internas que arrastran desde siempre y que llegado el momento se termina acomodando una lista de unidad, dijo a este medio una fuente al tanto de la política universitaria.

 

Por ahora, la cuerda se tensa. Vila abraza a los peronistas que supieron acompañar a Bartolacci y ahora le reclaman que fueron marginados. El rector priorizó su alianza con el socialismo, dicen en la Universidad.

Otro decano que mostró interés en pelear el rectorado es el de Derecho, Hernán Botta, que enfrenta una interna brava en su Facultad que lo tiene ocupado y le complica la campaña por el gobierno de la Universidad.

 

En abogacía, hay dos sectores que se disputan el decanato: por un lado, Mili Barberis, la secretaria de Asuntos Estudiantiles de la facultad, que cuenta con el apoyo subterráneo de Bartolacci. Por el otro lado, el actual decano impulsa a Romina Pérez.

La lista oficialista cuenta con el apoyo de sectores académicos, docentes, el aparato de la facultad y los sectores gremiales de la abogacía rosarina. Barberis pertenece a la agrupación radical 1983. Entre los abogados que resisten su candidatura dicen que es darle demasiado poder a los estudiantes y prefieren la estrategia de Botta.

 

Mientras tanto, otro sector del peronismo universitario, cercano a La Cámpora y agrupado en La Masotta, tiene como referente a Soledad Cottone, decana de Psicología. En su entorno creen que puede ocupar el vicerrectorado o la Secretaría General de la UNR.

 

 

 

Cottone se mostró este martes con Vila en la presentación de "La Decana", un libro que reúne textos de Erminda L. Benítez de Lambruschini, la primera decana de la historia universitaria argentina. La psicóloga impulsó el desarrollo de la disciplina en el Litoral y fue cesanteada tras el golpe del '55 por su identidad peronista. 

 

Por Fabricio Navone LPO

 

La autopista a Córdoba a manos privadas. El tramo Centro tendrá tres nuevas cabinas de peaje. Una de ellas, sobre la autopista a Córdoba a la altura de Leones, otra en Totoras, sobre la ruta 34, y en San Francisco, sobre la ruta 19. Covicen SA. es un consorcio y sociedad anónima de reciente constitución en Córdoba conformada por la empresa vial Afema S.A. junto a las firmas Pablo Federico e Hijos S.A. y Guido Mogetta.

El adjudicatario de ese tramo de 360 kilómetros de la autopista a Córdoba, está facultado a cobrar peaje en tres estaciones de peaje: Carcarañá, James Craik y una nueva en Leones, más otros de las rutas 19 y la 34. En los tramos mencionados de la RN 19 desde Santo Tomé a San Francisco (130 kilómetros) tendrá dos estaciones de peaje ubicadas en Franck y una nueva en Frontera, mientras que el de la RN 34 desde Rosario a Angélica (180 kilómetros) contará con una estación de peajes nueva en Totoras.

Otro de los corredores es el Centro-Norte, de 536 kilómetros, que parte desde el empalme de la ruta 34 con la ruta nacional 19 en Santa Fe y continúa hacia el norte hasta La Banda, en Santiago del Estero. A ese esquema se suma el tramo Chaco-Santa Fe, que abarca 510 kilómetros de la ruta nacional 11 entre Nelson, en territorio santafesino, y Resistencia, Chaco.

En el tramo Centro-Norte se contempla la instalación de dos nuevas estaciones, una en Palacios y otra en Angélica, además de mantener el peaje existente en Ceres.

La ruta nacional 11 es la que tendría más modificaciones en territorio santafesino. El proyecto contempla cinco nuevas estaciones de peaje en Florencia, Guadalupe, Gobernador Crespo, Vera y Llambí Campbell.

Otros casi 4 mil kilómetros concesionados

De esta manera, se dará inicio a la explotación, administración y mantenimiento de más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales y autopistas, bajo gestión integralmente privada, en las provincias del centro, noroeste y noreste del país.

Esta nueva etapa comprende corredores estratégicos fundamentales para la conectividad regional, el transporte de cargas, la actividad productiva y el turismo.

La Red Federal de Concesiones se desarrolla mediante un esquema de inversión 100 % privada, en el que las empresas concesionarias financian las obras y tareas de mantenimiento previstas contractualmente, mientras que Vialidad Nacional supervisa el cumplimiento de los niveles de servicio y las condiciones de transitabilidad exigidas.

 

Con la incorporación de esta etapa, la Red Federal de Concesiones alcanza más de 9.000 km de rutas nacionales bajo este nuevo modelo de gestión, que reemplaza esquemas concesionados que requerían aportes del Estado Nacional para su funcionamiento y promueve una gestión más eficiente de la infraestructura vial, orientada a brindar mejores condiciones de circulación para los usuarios.

El astro mundial habló ante todo el estadio, recordó su carrera en el seleccionado y se emocionó ante toda la gente.

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