El concejal Mariano Romero, del bloque Justicialista, hizo referencia al proyecto impulsado por distintas organizaciones, entre ellas el Sindicato de Peones de Taxis y Paradas Libres, con propuestas vinculadas al servicio de taxis, ante la presencia de Mario Cesca, presidente de la Asociación Titulares de Taxis Independientes (ATTI).   

Cesca se refirió a la situación económica y al costo que significa para los pasajeros y para los propios titulares. Y con respecto a la aplicación Uber fue muy crítico: “Somos espectadores de cómo nos llevan el trabajo y los autos de ellos no son mejores que los nuestros, lo que pasa es que están de moda. Y recordó todas las obligaciones que deben asumir desde el sector y opinó que Uber “representa a los fondos buitres”.

Luego Cesca se refirió al proyecto impulsado por ATTI que solicita permiso para usar la tarifa 3 –con un valor mayor que se equipare a los fines de semana– durante todo el día hasta la actualización del actual sistema tarifario.

“Hay que sacarle el lastre al taxi y es lo que pedimos al Estado municipal aunque no solo depende del gobierno de Rosario, es una cuestión nacional,  si no le buscamos la manera, el taxi no tiene solución, se muere”, consideró.

Además, informó que en Buenos Aires, los taxistas trabajan con el sistema regulado Uber y otras aplicaciones.

“Si no se hace algo, devolvamos todos las licencias y nos vamos todos a Uber”, dijo y aclaró que muchos ya no pueden pagar la cuota del auto. Solo pedimos una actitud madura y encontrar entre todos algún camino”.

“Nosotros planteamos la tarifa tres, la mayor y utilizada los fines de semana en la calle, pero acá hay que hacer algo porque los usuarios no pueden pagar el servicio y los propietarios asumir los gastos. Hay que encontrarle la vuelta”, apuntó

Según el proyecto elevado por ATTI, la propuesta de extender la tarifa 3 durante las 24 horas "se debe a la crisis terminal que atraviesa el sector, producto de la grave situación económica, sumado a la magnitud con que ha escalado, el problema de la inseguridad en la ciudad. Nos vemos en la necesidad de aplicar algunos paliativos, con la finalidad de remediar en forma transitoria el cuello de botella en la que nos encontramos".

A continuación, se realizó un intercambio de opiniones en el que participaron Romero, Pino y Schibelbein, quien aseguró que “en la zona de la Terminal de ómnibus no hay paradas de Uber”.