Licenciatarios de taxis presentaron en audiencia un proyecto que propone identificar al chofer que se encuentre en servicio, a fin de individualizar su responsabilidad ante eventuales multas o infracciones de tránsito, y desvincular al titular de la licencia de la deuda.

El objetivo es resguardar el patrimonio de los titulares de licencias de taxi, evitando que deban afrontar sanciones derivadas de infracciones cometidas por terceros. Según expusieron, “garantizar una correcta identificación de los conductores en servicio contribuye a una mayor equidad en la aplicación de sanciones viales”.

La iniciativa contempla la necesidad de modificar el sistema de imputación de multas en el servicio de taxis, de modo que las sanciones recaigan sobre los conductores y no sobre los titulares de las licencias.

La propuesta surge ante situaciones en las que, al existir más de un chofer por unidad, las infracciones detectadas por fotomultas son atribuidas al titular del vehículo, incluso cuando el conductor ya no forma parte de la actividad.

Por otro lado, presentaron una iniciativa orientada a revalorizar el servicio de taxis mediante intervenciones artísticas realizadas en los vehículos. La propuesta plantea transformar las unidades en “galerías de arte móviles”, a través del ploteo o la intervención artística directa.

Se busca generar un vínculo directo entre el conductor y la obra que fomente el sentido de pertenencia y promueva el diálogo con los pasajeros. Asimismo, se busca fortalecer el nexo con la cultura local, visibilizando producciones artísticas y ofreciendo relatos sobre la identidad de Rosario, en el marco de los Juegos Suramericanos 2026.

En cuanto a la implementación, se señaló como antecedente la experiencia de la ciudad de Buenos Aires, donde el ploteo es financiado por el gobierno y las intervenciones —de carácter opcional— se realizan en sectores como baúles y puertas traseras, sin interferir con la identificación de la unidad y pudiendo coexistir con publicidad.

Durante el intercambio, se destacó que el Departamento Ejecutivo Municipal podría establecer criterios para la selección de las obras a incorporar.