Gracias a su ubicación estratégica sobre la Hidrovía Paraná–Paraguay y a su conectividad ferroviaria y vial, los puertos santafesinos cumplen un rol clave tanto en la exportación de la producción regional como en las operaciones de importación. Tal es así que durante 2025, los puertos provinciales registraron un fuerte crecimiento en el movimiento de cargas, contenedores y servicios.

El Puerto de Rosario incrementó un 63,1 % las toneladas manipuladas y el Puerto de Santa Fe creció cerca del 75 % interanual. Debido al crecimiento sostenido el año pasado registró cifras récord que reflejan el alto nivel de actividad en las distintas terminales.

En diálogo exclusivo con INFOROSARIO, Gustavo Idígoras, presidente de la Cámara Argentina de la Industria Aceitera y del Centro de Exportadores de Cereal expresó: “El cluster agroindustrial exportador de Santa Fe es uno de los más grandes del mundo y durante 2025 tuvo una performance muy positiva por distintas cuestiones. Primero por una estabilidad macroeconómica, la inflación y tipo de cambio que al agro y al comercio exterior los benefician, porque les da estabilidad a los productores para vender y a los exportadores también para tomar mayores posiciones de riesgo en materia comercial”.

Sobre el segundo y tercer aspecto el dirigente explicó: “Tuvimos muy bajo nivel de conflictividad sindical y laboral, no hubo cortes de ruta y muy pocos sucesos en materia de cantidad de días no trabajados y el tercero es que tuvimos un régimen especial de suspensión de retenciones, que impactó favorablemente sobre todo en el complejo soja en el mes octubre, y aceleró los ritmos de venta de parte los productores hacia la exportación y también por lo tanto en la molienda y los embarques hasta diciembre. Esos tres factores fueron muy relevantes”.

El Puerto de Rosario

Durante 2025, el Puerto de Rosario registró 3.570.924 toneladas manipuladas, lo que representó un crecimiento interanual del 63,1 %. A lo largo del año se movilizaron 85.175 TEU y operaron más de 240 buques, con fuerte protagonismo de las exportaciones agroindustriales y del tráfico de contenedores.

En diciembre, el puerto manipuló 159.074 toneladas. En agrograneles, Servicios Portuarios S.A. embarcó 309.291 toneladas, frente a las 64.312 de diciembre de 2024. En contenedores, la Terminal Puerto Rosario alcanzó un récord histórico mensual de 10.491 TEU, con un crecimiento interanual del 109 %.

Puertos de Santa Fe, Villa Constitución y Reconquista

De acuerdo a la información proporcionada por la Provincia, el Puerto de Santa Fe movilizó en 2025 un total de 226.388 toneladas, lo que representó un incremento aproximado del 75 % respecto de 2024. La operatoria se concentró en la terminal de agrograneles, con salidas por vía fluvial que alcanzaron las 90.461 toneladas, reforzando el esquema logístico multimodal.

La Terminal II del Puerto de Villa Constitución reportó exportaciones por 278.322 toneladas, con un crecimiento del 3 % interanual y un incremento acumulado del 340 % respecto de 2023, consolidando la recuperación de la actividad. Mientras que el Puerto de Reconquista avanzó en su perfil como puerto de servicios y apoyo logístico, con desarrollos en actividad naval, ganadera y náutica. En astilleros, se concretó la refacción de la primera barcaza, que habilita proyectos de construcción y reparación.

En servicios ganaderos, se registraron 81 operaciones en 2025. Además, las guarderías de embarcaciones crecieron de forma sostenida: 600 embarcaciones en 2023, 850 en 2024 y 1.200 en 2025, reflejando una mayor demanda de servicios portuarios y náuticos en la región.

En conjunto, los resultados de 2025 configuran un escenario de expansión y consolidación del movimiento portuario, con desempeños destacados tanto en el balance anual como en el cierre del año.