El aumento radica en base a la suba del precio del GNC, que pasará de 730 a 850 pesos el m³; en segundo término, el precio de los seguros automotores, donde se amplió la responsabilidad civil a 460 millones de pesos, con un incremento del valor de la cuota del orden del 40%, de 87.000 a 120.000 pesos mensuales; y, como tercer aspecto, la suba del precio de las unidades 0 km, que pasaron de un promedio de 27 a 35 millones de pesos, como el caso del Fiat Cronos, uno de los modelos más utilizados para el servicio público de taxis.

“Estamos trabajando muy por debajo de los costos”, detalló Iantosca.

Por parte de los concejales, la titular de la comisión, Anahí Schibelben, advirtió: “Mi preocupación es que se siga bajando gente del taxi”, y agregó que el Transporte Urbano de Pasajeros no tendrá incrementos en lo que resta del año.

Pablo Gavira analizó la posibilidad de aumentos parciales y periódicos, al ritmo de los índices inflacionarios, para reducir el impacto. Mariano Romero recordó que el último estudio de costos es de marzo de 2025; pidió convalidar el pedido de actualización y que el Departamento Ejecutivo lo implemente de inmediato. El concejal Antonio Salinas graficó que desde julio, momento de la unificación de la tarifa 3, hasta marzo próximo, serían nueve meses sin aumentos.